

2010上海世博会园区将实现车辆零排放,而世博园周边一些区域也只对达到国家第四阶段机动车排放标准的车辆放行。在日前召开的中日节能减排科技研讨会 ——“环境能源专题研讨会”上,来自上海市环境科学研究院的黄成工程师表示,上海明年10月将提前在全市实施国家第四阶段机动车排放标准。
据悉,近年来的环境监测资料显示,上海市与煤烟型直接相关的大气污染在2000年左右开始逐渐回升,并开始出现超标现象;大气中颗粒物年均浓度值始终在国家环境空气质量二级标准左右,还没有出现改善趋势。区域环境空气质量恶化明显,中国经济发达的三大经济圈最为明显。“酸雨面积稳定,但是降水酸度在增强;区域型灰霾天气频繁出现;大气污染特征从传统煤烟型转化为现在的复合型污染。”黄成说。
治理大气污染,上海目前在调整产业结构,降低对煤的消费、对燃煤电厂实施烟气脱硫工程、对氮氧化物、颗粒污染物控制等各方面进行努力。此次上海提前实施国家第四阶段机动车排放标准将有利减少汽车尾气排放污染物。有统计显示,从国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ到国Ⅳ,每加高一次标准,单车尾气排放污染物将削减约 50%。与会的一位日本专家也建议,对于一些环保的机动车可以考虑牌照免费赠送的方式,以促进环保机动车的发展。
温室气体排放目前也是全球迫切需要解决的问题。日本长技术士事务所长惇夫表示,煤炭资源作为能源利用是二氧化碳排放过多的一大原因。日本一直致力于原子能的开发与利用,以减少温室气体排放。目前日本总电能的30%都由原子能提供。而日本计划到2020年,总电量的50%由太阳能、风能等再生能源以及原子能提供。
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